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雙北攜手合作 中正橋台北往新北10月通車

【記者葉仁富/新北報導】中正橋改建工程在雙北市政府攜手合作,積極施工、趲趕進度之下,已經完成主橋鋼拱肋合攏、鋼纜施拉作業,目前正在趕辦道路鋪面及附屬設施中,侯、蔣兩位市長今(14)日前往即將於10月開放台北往新北方向的新橋視察,象徵中正橋改建工程的重大里程碑又向前邁進一步。

《圖說》新北市長侯友宜(右2)及台北市長蔣萬安(左2)今(14)日前往即將於10月開放台北往新北方向的新中正橋視察工程進度,侯友宜稱讚台北市新工處的施工品質,也感謝和新北市新工處的合作無間。〈工務局提供〉
《圖說》新北市長侯友宜(右2)及台北市長蔣萬安(左2)今(14)日前往即將於10月開放台北往新北方向的新中正橋視察工程進度,侯友宜稱讚台北市新工處的施工品質,也感謝和新北市新工處的合作無間。〈工務局提供〉

侯友宜表示,雙北的生活圈密不可分,而中正橋更是連繫新北市和台北市間的重要橋梁,考量橋齡老化耐震及防洪能力不足,雙北市為確保市民每日通勤需要的安全,透過兩市緊密合作,共同推動中正橋改建工程,提供往來雙北市民朋友一座兼具安全便捷及美麗的新橋梁。

《圖說》台北市新工處總工程司吳再欽(左)向兩位市長介紹中正橋改建工程所用的鋼纜索體在橋梁改建時發揮的功能。〈工務局提供〉
《圖說》台北市新工處總工程司吳再欽(左)向兩位市長介紹中正橋改建工程所用的鋼纜索體在橋梁改建時發揮的功能。〈工務局提供〉

新北市工務局長祝惠美指出,中正橋新橋鋼拱肋跨距215公尺,拱高50公尺,是國內跨度最大的三點式鋼拱橋,但考量中正橋是雙北重要交通動線,施工期間交通不可中斷,因此採用先建新橋再拆舊橋的方式施工,新中正橋同時配合施工進度採多階段進行通車。施工採用的主梁夾推工法及鋼拱肋提升工法,均為國內首次應用在鋼拱橋梁,寫下國內工程新的紀錄。中正橋改建工程總經費大約33億元,其中新北市政府分攤12.4億元。

《圖說》雙北市長與施工團隊成員在新中正橋合影留念,希望藉由雙北市府的合作,能帶給往來雙北市民朋友一座兼具安全便捷及美麗的新橋梁。〈工務局提供〉
《圖說》雙北市長與施工團隊成員在新中正橋合影留念,希望藉由雙北市府的合作,能帶給往來雙北市民朋友一座兼具安全便捷及美麗的新橋梁。〈工務局提供〉

她說,中正橋改建工程108年5月6日開工,由台北市政府新工處執行改建工程,4年來陸續完成台北端首座橋墩及鋼梁吊裝、平面道路整建、匝道封閉工程,與河中段施工便橋及鋼支堡打設等重要工項。

《圖說》由雙北攜手合作的中正橋改建工程,已經完成主橋鋼拱肋合攏、鋼纜施拉作業,目前正在趕辦道路鋪面及附屬設施中,預計10月7日起通車台北往新北方向車道。〈工務局提供〉
《圖說》由雙北攜手合作的中正橋改建工程,已經完成主橋鋼拱肋合攏、鋼纜施拉作業,目前正在趕辦道路鋪面及附屬設施中,預計10月7日起通車台北往新北方向車道。〈工務局提供〉

新工處長王益翔說明,預計於雙十連假10月7日起通車的新中正橋台北往新北方向,行車動線分別是外線2車道和機車道,以及舊橋1車道也暫時繼續使用。通往新北環快及堤外匝道車輛請由新橋外線2車道銜接;新北往台北方向則仍暫維持由原橋通行,改道初期因用路習慣改變,敬請用路人行經該路段時注意路況,小心行駛以確保行車安全。

台灣郵報原始網址:雙北攜手合作 中正橋台北往新北10月通車

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